Vzduchové odpružení AP01 pro Audi Q7 4L 7L0616007H 3.6 4.2 3.0 6.0 7L0616007 7L8616006 7L0698007 415403113 9553589010

VAROVÁNÍ

Pokyny k instalaci elektronického vzduchového kompresoru

Pokyny k instalaci a provozu vzduchového kompresoru

1. Při výměně vzduchového kompresoru musí být odpovídající relé vyměněno podle příslušného vozidla. Pokud je něco v nepořádku s relé, které vede kompresor k nepřetržitému provozu bez jakéhokoli přerušení, spálí elektrický motor nebo jinou plastovou část. V závažných případech může dojít k požáru a prasknutí sušičky.

2.Při instalaci vzduchového kompresoru musí být kritické části, jako je gumová rázová podložka a tlumicí pružina, zcela připevněny na stojanu bez krátké instalace nebo chybějící instalace (Vzduchový kompresor není vybaven částmi). krátká instalace nebo chybějící instalace, dojde k hlasité hlučné instanci, když vzduchový kompresor pracuje kvůli rezonanci. Stárnutí gumového polštáře způsobí poruchu odpružení a vydá zvuk kolize s kovem.

3. Po instalaci vzduchového kompresoru je třeba zkontrolovat rozdělovací ventil, tlumič nárazů, vzduchovou nádrž a trubkovou spojku, aby byla zajištěna vzduchotěsnost. Pokud dojde k úniku, zkrátí se životnost vzduchového kompresoru.

4. Při běžném používání je záruka jeden rok.

Následující období nespadají do záruční doby:

A. Poškození způsobené provozem bez dodržení výše uvedených bodů 1-3.

b. Poškození způsobené nekvalitativními faktory nebo nesprávnou funkcí sacího konektoru, napájecího vodiče, zástrčky a vzduchového faucetu.

C. Ladění nebo vyměněné díly jiné než z Yitao.

d. Zkontrolujte, zda není ucpané nebo nevyčištěné sací potrubí a filtrační vložka, což má za následek zablokování sací komprese vzduchového kompresoru a neschopnost dodávat vzduch. Nebo vdechování prachu a písku způsobí selhání válce a stlačení.

E. Zkontrolujte pokles napětí obvodu. Poté, co bude vozidlo několik let používáno, pokles napětí způsobí, že výfukový ventil bude nižší než 9 V a nebude možné zapnout napětí (otevírací napětí je 10-13 V), takže vozidlo nemůže spadnout na podvozek a přístroj bude mít chybový kód.

F. Hluk vzduchového kompresoru v sériích A, W a T: Zkouška hlukem (od 1M daleko <80DB), metoda: sací potrubí je připojeno k 1 metrové hadici a K hluková zkouška série je od 1M daleko <70DB.

G. Za jakých okolností není aktivován vzduchový kompresor?

1) Napětí baterie je nižší než 10.5 V, což způsobuje ochranu proti přetížení.

2) Tlak 13 - 16 barů v plynové nádrži.

3) Podvozek vozidla je již nastaven na konkrétní výšku.

4) Napětí baterie je vyšší než 16.5 V.

• Zboží na skladě
• Odeslání ihned
• Nepřekonatelná cena 
• Záruka kvality: 24 měsíců